Ni Harley ni Honda: la marca de motos más vendida en EE.UU.

Si venís siguiendo el mundo moto desde hace años, sabés que en Estados Unidos hay dos nombres que siempre aparecen primero: Harley-Davidson y Honda. Una por historia y mística, la otra por volumen y constancia. Bueno, esta vez el tablero se dio vuelta.

El mercado estadounidense mostró un movimiento inesperado y dejó a más de uno recalculando. Sin hacer tanto ruido previo, Kawasaki se convirtió en la marca de motos más vendida del país, desplazando a rivales que parecían inamovibles.

En 30 segundos

• Kawasaki fue la marca de motos más vendida en Estados Unidos.
• Registró un crecimiento interanual del 14% durante 2025.
• Honda perdió el liderazgo tras una caída en sus ventas.
• Harley-Davidson quedó relegada frente al avance japonés.

Qué pasó con el mercado de motos en Estados Unidos

El dato sorprendió porque rompe con una lógica bastante instalada. Harley-Davidson suele ser el emblema del motociclismo estadounidense, mientras que Honda venía ocupando el primer lugar en ventas gracias a su presencia masiva y variada.

Sin embargo, el escenario cambió. Según datos citados por Yahoo News, Kawasaki logró un crecimiento interanual del 14% en 2025 y se subió a lo más alto del ranking. Honda, que había arrancado el año con un crecimiento leve, no consiguió sostenerlo y cerró el período con una caída en sus ventas.

Este traspaso de liderazgo se dio dentro de uno de los mercados más competitivos del mundo, donde las marcas pelean fuerte en todos los segmentos.

Por qué Kawasaki terminó liderando las ventas

El buen desempeño de Kawasaki en Estados Unidos se apoyó principalmente en dos familias bien definidas. Por un lado, la línea Ninja, emblema deportivo de la marca. Por otro, la serie Vulcan, orientada al estilo cruiser.

La combinación resultó efectiva porque logró captar públicos distintos: desde usuarios que recién arrancan hasta motociclistas con más experiencia. Ese equilibrio entre deportividad y confort terminó jugando a favor.

La familia Ninja y su peso en el ranking

Dentro del segmento deportivo, la Ninja volvió a demostrar por qué es un nombre fuerte. Modelos como la Ninja 400 se destacaron tanto entre usuarios nuevos como avanzados, y también como alternativa para quienes buscan una moto accesible para uso en circuito.

Además, el desempeño del ZX-6R fue tan bueno que abrió el camino a la confirmación de una versión futura, con el desafío de sostener el envión que llevó a la marca al primer puesto.

La Vulcan como puerta de entrada (y de permanencia)

En el otro extremo, la familia Vulcan fue clave. La Vulcan S ganó terreno por su maniobrabilidad y por la posibilidad de adaptarse a pilotos de distintas alturas, algo que siempre suma.

La Vulcan 900, en tanto, mantuvo su vigencia después de casi dos décadas en el mercado y sigue figurando entre las preferidas. Esa continuidad también explica parte del crecimiento de Kawasaki en Estados Unidos.

Un liderazgo fuerte en EE.UU., pero no tanto a nivel global

El dato interesante es que este crecimiento no se replicó de la misma manera en el resto del mundo. América —que incluye a Estados Unidos y la región latina— fue el único territorio donde Kawasaki mostró números positivos.

En el Sudeste Asiático, que representa una porción importante del negocio global de la marca, las ventas bajaron durante la primera mitad del año. En Europa, la caída existió, pero fue bastante más moderada.

Esto deja en claro que el fenómeno Kawasaki fue, sobre todo, un golpe fuerte en el mercado estadounidense.

Qué deja este cambio para el mundo moto

Más allá de quién esté primero en la tabla, el movimiento marca algo claro: el mercado está lejos de ser estático. Las marcas históricas ya no tienen el liderazgo asegurado y cualquier estrategia bien ejecutada puede mover el tablero.

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Listo: con esto ya no comprás a ciegas

• Kawasaki lideró ventas en Estados Unidos durante 2025.
• El crecimiento se apoyó en las líneas Ninja y Vulcan.
• Honda y Harley-Davidson quedaron detrás, algo poco común.

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