Si venís rodando hace meses viendo autos y motos con patente de papel, la escena empieza a cambiar. Con la producción de chapas ya normalizada, volvieron los controles y, con ellos, las multas para quienes sigan circulando sin la patente metálica dentro de los plazos.
La noticia impacta de lleno en la calle y también en los motoqueros, porque la regla aplica igual: si se venció el permiso provisorio y no tenés la chapa puesta, estás en infracción. Antes de entrar en pánico, fijate bien cómo funciona y qué conviene chequear.
En 30 segundos
- Se normalizó la entrega de patentes 0 km en todo el país.
- Las patentes provisorias de papel tienen un plazo máximo de 60 días.
- Pasado ese plazo, circular sin chapa metálica es infracción.
- Las multas varían según la jurisdicción (CABA o Provincia).
Qué cambió y por qué vuelven las multas
Durante bastante tiempo hubo tolerancia porque, literalmente, no había chapas. Problemas de producción e importación dejaron a cientos de miles de vehículos dando vueltas con matrícula de papel. Eso ya no corre más.
Según lo informado oficialmente, la entrega de patentes para autos y motos 0 km se encuentra normalizada. Los registros ya recibieron las chapas y ahora el foco está en que los usuarios las retiren y las coloquen.
Cuánto tiempo vale la patente provisoria
La patente provisoria de papel tiene una vigencia máxima de 60 días desde su emisión. Debe ir colocada de manera visible, y pasado ese plazo, si el vehículo no tiene la chapa metálica oficial, queda automáticamente en infracción.
Esto aplica tanto para autos como para motos. No importa si la usás para laburar, pasear o salir los fines de semana: el plazo es el mismo.
Multas: cómo se calculan y por qué cambian tanto
Acá viene la parte que duele. Las multas por circular sin patente pueden ser importantes y varían según la jurisdicción, porque se calculan en Unidades Fijas (UF).
En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el valor de la UF corresponde al 50% del precio del litro de nafta Súper. En la Provincia de Buenos Aires, una UF equivale al valor de un litro de ese combustible.
En números oficiales, en CABA la infracción puede llegar hasta 1.000 UF, mientras que en Provincia el rango informado va de 50 a 100 UF. Traducido a pesos, las cifras pueden ser muy distintas según dónde te paren.
Cómo saber si tu chapa ya está lista y evitar el garrón
Para no quedar regalado, se habilitó una consulta online en el sitio oficial de la DNRPA. Ahí podés verificar si tu patente metálica ya está disponible en el registro donde inscribiste el vehículo.
Desde el organismo explicaron que los registros deben informar en un plazo máximo de 48 horas cuando las chapas están listas. O sea: excusa de que “todavía no llegó” cada vez tiene menos margen.
Qué pasó con el faltante de patentes
El problema arrancó en 2023, cuando las restricciones a la importación demoraron la llegada de insumos necesarios para fabricar las chapas. Eso frenó el ritmo normal de producción y generó una situación inédita.
Más adelante se cambió el proveedor encargado de fabricar las patentes y se armó un plan de recuperación. Con entregas masivas durante varios meses, el objetivo fue normalizar el stock, algo que ahora el Gobierno da por cumplido.
Qué implica esto para quienes andan en moto
Para los que andamos en dos ruedas, la lectura es simple: si tu moto es 0 km y ya pasaron los 60 días de la patente provisoria, conviene chequear urgente el estado de la chapa y colocarla.
Además de la multa en sí, circular sin patente te expone a más controles y dolores de cabeza que se pueden evitar con un trámite.
Entonces, anotá para la próxima
- La producción y entrega de chapas ya está normalizada.
- La patente de papel dura hasta 60 días, sin excepciones.
- Las multas existen y dependen de dónde circules.
- Consultar el estado de tu chapa te puede ahorrar un mal día.
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