La venta de motos arrancó 2026 en alza y el sector ya mira el año

Si andás atento al movimiento de la calle, no es imaginación tuya: hay más motos circulando. Enero confirmó esa sensación y dejó números que el sector no veía desde hace varios años. Arranque firme de 2026, con crecimiento interanual, más patentamientos y expectativas bastante optimistas.

Más allá de la coyuntura económica y de los vaivenes de siempre, el mercado de motos volvió a mostrar que sigue siendo una opción fuerte para moverse todos los días. Y eso, para el que vive arriba de dos ruedas, nunca es un dato menor.

En 30 segundos

• Enero fue el mejor mes para las motos desde 2018.
• Hubo suba interanual y también crecimiento frente a diciembre.
• La producción nacional sigue dominando el mercado.
• Las motos chicas siguen siendo las que meten volumen.
• El sector proyecta crecimiento para lo que resta de 2026.

Qué dicen los números del arranque de 2026

Según el informe mensual de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos de Argentina (CAFAM), en enero de 2026 se patentaron 68.690 motos. Ese volumen marcó una suba interanual del 14,43% frente a enero del año anterior.

Pero no es solo la comparación anual la que llama la atención. Si se miran los datos contra diciembre de 2025, también hubo crecimiento, con una suba del 13,24%. Con estos valores, el primer mes del año se convirtió en el mejor enero desde 2018 en cantidad de patentamientos.

Para ponerlo en contexto, 2025 ya había sido un año fuerte, con más de 650.000 motos registradas, lo que lo convirtió en uno de los mejores de los últimos quince años.

Cómo se repartió el mercado entre nacionales e importadas

La foto del mercado sigue mostrando una fuerte presencia de motos de producción nacional. Durante enero, concentraron el 96,84% de los patentamientos, mientras que las unidades importadas representaron una porción mucho más chica.

Este dato confirma una tendencia que viene firme: buena parte de lo que se vende se fabrica localmente, algo que el sector destaca como clave para sostener volumen y competitividad.

Las cilindradas que más empujan las ventas

En cuanto a cilindrada, no hay demasiadas sorpresas. Las motos de baja cilindrada siguen siendo las que mueven la aguja. Las unidades entre 101 y 250 cc concentraron la gran mayoría de los patentamientos de enero.

Más atrás quedaron las motos de cilindradas medias y más grandes, que si bien tienen su público, no pesan lo mismo a la hora de sumar volumen total.

Este reparto tiene bastante lógica: son motos pensadas para el uso urbano, el día a día y el laburo, donde el costo y la practicidad juegan fuerte.

Categorías más vendidas: qué elige la mayoría

Por tipo de moto, las CUB Underbone volvieron a liderar cómodas el ranking mensual. Detrás se ubicaron las On-Off y las Street, con números bastante parejos entre sí.

Los scooters, por su parte, también sumaron patentamientos, aunque en menor cantidad en comparación con las categorías más tradicionales.

Este mix muestra un mercado bien orientado al uso cotidiano, con motos pensadas para moverse fácil, consumir poco y bancarse el tránsito pesado.

Marcas y modelos que marcaron el mes

En el ranking por marcas, Honda encabezó las ventas de enero, seguida por Gilera y Motomel. Gran parte de ese volumen estuvo concentrado en modelos de baja cilindrada.

Si se baja al detalle por modelo, la Honda Wave 110S fue la moto más patentada del mes. Detrás quedaron la Gilera Smash y la Motomel B110, todas dentro del segmento más popular del mercado.

Qué espera el sector para el resto de 2026

De cara a lo que viene, desde CAFAM señalan que el mercado encara 2026 con expectativas de crecimiento. El escenario que mencionan combina mayor estabilidad, más competencia entre marcas y la presencia de herramientas de financiación que facilitan el acceso a una moto cero kilómetro.

En ese contexto, la proyección del sector apunta a un avance cercano al 10% a lo largo del año. Nada garantizado, pero sí una señal de confianza apoyada en lo que ya viene pasando.

Mientras tanto, siguen llegando y ampliándose marcas internacionales y proyectos productivos locales, lo que suma movimiento a un mercado que arrancó el año con el acelerador bastante firme.

Entonces, anotá para la próxima

• Enero dejó números que no se veían desde 2018.
• Las motos nacionales y de baja cilindrada siguen dominando.
• El uso urbano y cotidiano explica gran parte del crecimiento.

Y si ya estás arriba de la moto o pensando en subirte, no te olvides del equipamiento personal. Un buen par de zapatillas o botas específicas hace diferencia todos los días. Podés chusmear opciones pensadas para andar en moto en VAGNER y darte una vuelta por la tienda online de calzado para motociclistas cuando tengas un rato.