Cerró la pista de Parque Roca: dónde practicar moto en 2026

Durante años, si querías sacar la licencia de moto en CABA, el plan era simple: ibas a la pista de aprendizaje de Parque Roca, practicabas el slalom hasta que te saliera perfecto y después ibas confiado al examen. Bueno, ese escenario ya no es el mismo.

La pista de práctica libre que muchos usaban dejó de funcionar como espacio abierto al público y el esquema cambió. Entonces la pregunta es lógica: ¿dónde practicás ahora para rendir sin clavarte en el examen? Vamos por partes, con datos oficiales y sin mito urbano.

En 30 segundos

• Actualmente no existe una pista pública gratuita de práctica para motos en CABA equivalente a la antigua de Parque Roca.
• El examen práctico se rinde en la sede oficial de Av. Coronel Roca 5252.
• Practicar en vía pública sin licencia puede constituir una infracción según la Ley Nacional de Tránsito 24.449.
• Las academias privadas ofrecen circuito propio y alquiler de moto para rendir.

¿La pista de Parque Roca está cerrada?

Corto y claro: no figura como pista pública de práctica abierta en el sitio oficial del Gobierno de la Ciudad. Al revisar la información vigente de la Dirección General de Habilitación de Conductores (febrero 2026), no aparece ninguna pista libre equivalente a la que muchos recuerdan en Parque Roca.

Hoy el sistema está centralizado en sedes oficiales para rendir, pero no hay mención a una pista gratuita donde puedas ir a practicar maniobras por tu cuenta. Tampoco existe un sistema público para reservar “turno de práctica libre” en una pista oficial.

Un dato importante: no hay un comunicado técnico fácilmente accesible que detalle fecha exacta y motivos del cierre. Pero, en la práctica, la evidencia oficial actual muestra que no existe una pista pública independiente disponible como antes.

¿Dónde se rinde hoy el examen práctico?

El examen práctico de moto en CABA se rinde en sede oficial, principalmente en Av. Coronel Roca 5252. Esa es la referencia que figura en el sitio oficial del GCBA al gestionar el otorgamiento de la licencia.

El paso a paso, según la web oficial:

• Sacás turno online en el portal de licencias del GCBA, opción “Otorgamiento”.
• Elegís la categoría correspondiente (A1, A2, etc.).
• Hacés el curso de educación vial si corresponde y aprobás el teórico.
• Te presentás el día del turno para el examen práctico.

En la prueba te evalúan maniobras como slalom, zig-zag entre conos, frenado controlado y prueba de equilibrio. Son ejercicios técnicos, pero entrenables si practicás en un entorno adecuado.

Warning necesario: verificá bien qué categoría de moto te corresponde (A1, A2, etc.). No es un detalle menor y puede impactar en qué moto podés usar para rendir.

Alternativas reales para practicar en CABA

Si ya asumimos que no hay pista pública abierta como antes, toca buscar opciones reales. Estas son las que hoy están respaldadas por lo que efectivamente existe.

1. Academias privadas con circuito propio

Muchas academias de manejo de moto habilitadas cuentan con:

• Circuito cerrado de práctica.
• Simulación de examen.
• Alquiler de moto para rendir.
• Clases individuales o grupales.

No son gratuitas, pero resuelven el problema de no tener dónde practicar. Además, entrenás exactamente las maniobras que después te toman en el examen.

2. Espacios privados cerrados

A nivel legal, la Ley Nacional de Tránsito 24.449 exige licencia habilitante para circular en vía pública. No regula la circulación en ámbitos privados.

¿Qué significa esto en la práctica? Que podrías practicar en un estacionamiento o predio privado siempre que:

• Sea propiedad privada.
• Tengas autorización del titular.
• No invadas la vía pública sin licencia.

No es una “pista oficial”, pero puede servir para entrenar equilibrio, giros cerrados y frenado controlado en un entorno legal.

¿Puedo practicar en la calle con alguien que me acompañe?

No. Y acá conviene ser directo.

La Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449 establece que para circular en la vía pública se requiere licencia habilitante. No hay excepción por “voy practicando”, ni por “voy con alguien que tiene licencia”.

Practicar en la calle sin licencia puede constituir una infracción. Esto no es interpretación: surge de la normativa vigente. Puede implicar multa y otros problemas innecesarios.

Si estabas pensando en salir un domingo temprano a dar vueltas “a ver si pasa algo”, mejor replantealo. Legalmente, no corresponde.

¿Existe otra pista pública gratuita en CABA?

Al momento de esta investigación (febrero 2026), no se encontró información oficial que confirme la existencia de una pista pública gratuita en CABA equivalente a la antigua de Parque Roca.

En Provincia de Buenos Aires, algunos municipios cuentan con circuitos para el examen práctico, pero eso no implica que estén habilitados para práctica libre. Además, no existe un listado nacional centralizado de pistas abiertas al público.

Conclusión realista: si buscás una pista pública gratuita para practicar sin pagar academia, hoy no hay confirmación oficial de que exista en CABA.

Entonces, ¿qué conviene hacer?

Si tu objetivo es sacar la licencia de conducir moto en CABA sin sorpresas, lo más ordenado sería:

• Primero, tener claro dónde vas a rendir: Av. Coronel Roca 5252.
• Segundo, elegir una alternativa legal para practicar (academia o espacio privado autorizado).
• Tercero, entrenar específicamente las maniobras que exige el examen.
• Cuarto, revisar bien la categoría de moto antes de sacar turno.

No hay atajos mágicos. Lo que cambió es el lugar de práctica, no el nivel de exigencia del examen.

Resumiendo: lo que tenés que tener claro

• No existe hoy una pista pública gratuita como la histórica de Parque Roca.
• El examen práctico se rinde en sede oficial, principalmente en Av. Roca 5252.
• Practicar en la calle sin licencia puede generarte una infracción.
• Las academias con circuito propio son la alternativa más directa y segura.

Y ya que estás por arrancar fuerte con la moto, pensá también en el equipo que usás. Más allá del trámite, andar protegido hace la diferencia desde el día uno. Si estás buscando calzado específico para rodar cómodo y con protección, podés chusmear en VAGNER y ver lo que tienen en la tienda online. Es una inversión chica comparada con lo que te puede ahorrar en una caída tonta practicando.

La pista cambió, sí. Pero con información clara y práctica legal, el objetivo es el mismo: salir con tu licencia en la mano y empezar a rodar tranquilo.