SYM Cruisym 400i: el maxiscooter que quiere reemplazar al auto en ciudad y ruta

Resumen express

SYM acaba de meter un nuevo maxiscooter en el mercado argentino: el Cruisym 400i. Viene con motor 399 cc, 34 caballos, ABS, control de tracción y hasta una cámara de a bordo. Está pensado para el que labura en la ciudad pero también quiere pegarse una escapada de fin de semana sin cambiar de vehículo. Baúl para dos cascos integrales, tablero TFT, encendido keyless y parabrisas regulable. ¿El precio? Todavía no lo largaron, pero ya hay financiación con cuotas sin interés. Acá te contamos si te conviene o no.

¿Qué trae el Cruisym 400i bajo el asiento?

Arranquemos por lo que más importa cuando te subís a un scooter: el espacio. Debajo del asiento entran dos cascos integrales, así que olvidate de andar colgando el casco en el espejo. Además, tiene una guantera frontal con puertos USB 3.0 y USB-C para cargar el celu mientras manejás. La boca de carga de combustible es externa, no necesitás bajarte para cargar nafta. El motor es un monocilíndrico de 399 cc con inyección electrónica, refrigeración líquida y transmisión CVT automática. Entrega 34 HP y 37 Nm de torque, números que lo ponen a la altura de un scooter premium para rutas y autopistas.

Seguridad que no se negocia: ABS, TCS y dash cam

SYM no escatimó en seguridad. El Cruisym 400i viene de serie con frenos ABS, control de tracción (TCS) y una cámara de grabación integrada que registra todo el viaje. La dash cam es un extra que pocos scooters traen y te puede salvar las papas si tenés un incidente. La iluminación es Full LED, el tablero es TFT de alta definición y el encendido es keyless, así que no andás buscando la llave a las apuradas. El parabrisas se puede regular y el respaldo del piloto también se ajusta para que viajes más cómodo en rutas largas.

¿Es el Cruisym 400i el scooter que estabas esperando?

Si venís de un auto y querés algo más ágil para la ciudad pero sin perder comfort, este scooter te puede cerrar. La posición de manejo es relajada, el asiento es amplio y la transmisión automática hace que el tránsito pesado sea un trámite. En autopista, los 34 caballos te dejan viajar a 120-130 km/h sin esfuerzo, y el TCS te da tranquilidad si el piso está mojado. La garantía es de dos años o 24.000 km, lo que suma confianza.

¿Quién debería mirar este maxiscooter?

El Cruisym 400i apunta a varios perfiles. Si sos de los que usan la moto todos los días para ir al laburo y encima los fines de semana te gusta pegar una vuelta por la ruta, este es un candidato firme. También va bien para el que viene de un auto y quiere mantener el comfort sin el estrés de estacionar. Y si sos un motoquero con experiencia que busca algo más práctico que una naked para viajar acompañado, el baúl para dos cascos y la protección aerodinámica te van a copar. No es una moto para hacer off-road, pero para ciudad y ruta asfaltada va como piña.

¿Cuánto cuesta y cómo se financia?

El precio oficial todavía no se comunicó, pero SYM ya tiene planes de financiación: un crédito prendario que cubre hasta el 50% del valor en 12 cuotas sin interés, y el otro 50% se puede pagar con tarjeta de crédito en 6 cuotas sin interés. También hay una red de concesionarios con especialistas SYM que te asesoran. Para conocer el precio exacto, lo mejor es pegarle una llamada al concesionario más cercano antes de decidirte.

Preguntas rápidas

¿Alcanza para dos personas en ruta? Sí, el asiento es largo, tiene respaldo ajustable para el piloto y el baúl soporta dos cascos, pero el pasajero no tiene respaldo propio. Para viajes de hasta 200 km va bien.

¿Se puede sacar el casco abajo del asiento? Sí, entran dos cascos integrales sin problema, siempre que no sean talles extra grandes.

¿Vale la pena si ya tengo una naked 300? Depende de tu uso. Si hacés mucha ciudad y querés protección contra el viento y espacio de carga, este scooter es más práctico. Si priorizás la respuesta deportiva, quedate con la naked.

Conclusión práctica

El SYM Cruisym 400i se presenta como una opción muy completa para el motoquero urbano que también quiere salir a la ruta sin complicaciones. Viene cargado de tecnología, seguridad y confort. Si estás pensando en cambiar el auto por un scooter o sumar una segunda unidad polivalente, este modelo merece una vuelta de prueba. Y no te olvides de equiparte bien: en VAGNER tenés zapatillas para moto con estilo urbano que combinan protección y diseño para que no tengas que cambiarte al bajar. Para escapadas, unas botas para ruta te van a dar más seguridad y confort en los pies.

Para armar esta nota tomamos como punto de partida el laburo publicado por Motonews.