
Resumen express: lo que tenés que saber
En la primera quincena de junio se patentaron 34.158 motos en Argentina. Casi el 91% son de cilindrada baja (101 a 250 cc), ideales para el día a día en la ciudad. Las CUB Underbone se llevan el 61% del mercado, seguidas por las Street (18%) y las On Off (16%). Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba concentran casi la mitad de los patentamientos. La producción nacional domina con el 96,7% de las unidades.
¿Qué motos se están patentando más?
Los números de la primera quincena de junio confirman una tendencia que ya veníamos viendo: el mercado argentino elige motos prácticas, accesibles y pensadas para la ciudad. El 91,1% de los patentamientos corresponde al rango de 101 a 250 cc, con 31.130 unidades. En el segmento de 251 a 500 cc se anotaron 1.623 motos (4,8%), mientras que las de 501 a 800 cc sumaron apenas 756 (2,2%).
Por categoría, las CUB Underbone son las reinas indiscutidas: 20.893 unidades, el 61,2% del total. Son motos livianas, económicas y perfectas para moverse en el tránsito urbano. En segundo lugar aparecen las Street, con 6.173 patentamientos (18,1%), seguidas muy de cerca por las On Off (5.563 unidades, 16,3%). Los Scooters quedaron en un lejano cuarto lugar con 998 unidades (2,9%).
¿Conviene una CUB, una Street o una On Off para tu uso?
Si la moto es tu herramienta de trabajo o la usás todos los días para moverte por la ciudad, una CUB Underbone es difícil de ganarle en practicidad y consumo. Pero si además de ciudad querés hacer escapadas de fin de semana o rutas cortas, una Street de 150 a 250 cc te da más estabilidad y confort. Las On Off (tipo trail liviana) son una opción intermedia: van bien en asfalto y se bancan algún camino de tierra sin drama.
Para los riders que ya tienen experiencia y buscan algo más picante, el segmento de 251 a 500 cc (que representa el 4,8% del mercado) ofrece opciones como la Bajaj Dominar 400 o la Royal Enfield Hunter 350, que combinan ciudad y ruta con buena dosis de estilo.
¿Dónde se patentan más motos en Argentina?
Buenos Aires lidera con 9.952 patentamientos (29,1% del total). Le siguen Santa Fe con 3.508 (10,3%) y Córdoba con 2.857 (8,4%). En el norte, Tucumán registró 2.284 unidades (6,7%) y Chaco 2.155 (6,3%). Entre las dos provincias del norte suman el 13% del mercado. Esto muestra que la demanda de motos está bien distribuida en todo el país, con un crecimiento fuerte en el interior.
Producción nacional vs. importadas: ¿qué conviene?
De las 34.158 motos patentadas, 33.036 son de producción nacional (96,7%) y apenas 1.122 son importadas. Esto significa que la mayoría de las opciones disponibles son fabricadas en el país, lo que suele traducirse en mejores precios, disponibilidad de repuestos y service más accesibles. Si estás evaluando comprar, las nacionales tienen la ventaja de la logística y el soporte local.
Preguntas rápidas para decidir
1. ¿Cuál es la moto más patentada en Argentina?
Las CUB Underbone, con 20.893 unidades en la primera quincena de junio. Son las reinas del mercado por su practicidad y bajo costo.
2. ¿Conviene una moto de baja o media cilindrada para ciudad?
Para uso urbano diario, las de 101 a 250 cc son las más elegidas (91% del mercado). Son livianas, ágiles y económicas. Si además querés ruta, una de 251 a 500 cc te da más potencia sin perder maniobrabilidad.
3. ¿Dónde conviene comprar: en Buenos Aires o en el interior?
Los precios suelen ser similares, pero la oferta de modelos y la disponibilidad de stock puede variar. Las provincias del interior (Santa Fe, Córdoba, Tucumán, Chaco) muestran una demanda sólida, así que seguramente encontrás concesionarios con buena variedad.
4. ¿Conviene una moto nacional o importada?
Las nacionales dominan el mercado (96,7%) y ofrecen ventajas en precio, repuestos y service. Las importadas pueden tener un plus de diseño o prestaciones, pero suelen ser más caras y con menor disponibilidad de partes.
Conclusión práctica
Los números de la primera quincena de junio confirman que la moto sigue siendo una opción de transporte clave en Argentina, con fuerte presencia de producción nacional y preferencia por modelos de baja cilindrada. Si estás por comprar, pensá primero en tu uso principal: ciudad pura, mixto ciudad/ruta o algo de off road liviano. Las CUB Underbone son la opción más vendida por algo, pero no descartes una Street o una On Off si buscás más versatilidad. Y antes de decidir, siempre verificá los precios vigentes en los concesionarios de tu provincia, porque la oferta y la demanda pueden variar.
¿Vos qué preferís: una CUB para el día a día o una Street para poder escaparte el fin de semana? Contanos en los comentarios.
Para armar esta nota tomamos como punto de partida el laburo publicado por Motonews.
