Triumph lanzó la Tiger Sport 800 en Argentina: qué trae

Si venís siguiendo el mercado de las motos en Argentina, ya sabés que no para de moverse. Cada tanto aparece un lanzamiento que apunta a ese equilibrio difícil entre ciudad y ruta, sin irse a los extremos. En esa línea entra la nueva Triumph Tiger Sport 800, que la marca británica acaba de presentar a nivel local.

La llegada se da de la mano del Grupo Corven, que es quien representa a Triumph en el país, y suma una opción más a un segmento que viene creciendo fuerte. La idea, según lo que comunica la marca, es clara: una moto versátil para el día a día, pero que no se achique cuando pinta escapada larga.

En 30 segundos

• Triumph lanzó en Argentina la nueva Tiger Sport 800.
• Apunta a un uso mixto: ciudad y viajes.
• Estrena motor tricilíndrico de 800 cc.
• Llega con electrónica y equipamiento completo.

Un lanzamiento que completa la gama de Triumph

La presentación de la Tiger Sport 800 se hizo de forma simultánea en distintos concesionarios del país. Con este modelo, Triumph busca completar su portafolio local y reforzar su presencia en un mercado que viene mostrando crecimiento sostenido.

Desde la marca destacan que el objetivo es ofrecer una opción equilibrada, sin encasillarse solo en lo deportivo ni únicamente en el touring. Esa mezcla, al menos en los papeles, es lo que define a esta Tiger Sport dentro de la familia.

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Qué propone el nuevo motor tricilíndrico

Uno de los puntos fuertes del modelo es el estreno del motor. Se trata de un tricilíndrico de 800 cc, refrigerado por líquido, que según la información oficial entrega 115 CV y 84 Nm de torque. La marca también aclara que gran parte de ese par está disponible en el rango medio, algo clave para un uso real, tanto en tránsito urbano como en ruta.

Este impulsor trabaja con una caja de seis velocidades y suma de serie el Triumph Shift Assist, además de un sistema de escape con colectores de acero inoxidable y silenciador lateral.

Chasis, suspensiones y enfoque de manejo

La Tiger Sport 800 se apoya en un chasis perimetral de acero tubular. En el apartado ciclo aparecen suspensiones Showa ajustables y frenos radiales, siempre según lo detallado por la marca.

La carrocería tiene un diseño aerodinámico, con deflectores integrados, y una ergonomía pensada para ser cómoda en trayectos largos. El conjunto apunta a lograr ese balance del que habla Triumph: agilidad para ciudad y estabilidad cuando el plan es acumular kilómetros.

Tecnología y ayudas electrónicas para el uso diario

En materia de equipamiento, el modelo incorpora iluminación full-LED y un panel de instrumentos LCD TFT. A eso se suma conectividad Bluetooth mediante el sistema My Triumph.

También cuenta con acelerador electrónico, control de tracción desconectable, ABS optimizado para curvas y modos de conducción seleccionables: Sport, Road y Rain. Todo orientado a adaptarse a distintas condiciones de manejo sin complicarle la vida al usuario.

Cómo llega al mercado argentino

La Tiger Sport 800 sale a la venta en el mercado local en color Sapphire Black. Según la información publicada, se ofrece con garantía de dos años sin límite de kilometraje y declara un consumo promedio de 4,7 litros cada 100 km. Como siempre, estos valores pueden variar según uso y condiciones reales.

En cuanto al precio, Triumph informó un valor de lanzamiento en dólares. Como suele pasar, conviene chequear disponibilidad y condiciones en cada concesionario.

Entonces, anotá para la próxima

• La Tiger Sport 800 amplía la oferta de Triumph en Argentina.
• Apunta a quienes buscan una moto versátil para ciudad y ruta.
• Se destaca por el nuevo motor y el paquete electrónico.

Y ya que hablamos de disfrutar la moto sin sufrirla, pegale una mirada al calzado pensado para andar sobre dos ruedas en la tienda de VAGNER. Un buen par de zapatillas o botas para moto también suma cuando el plan es usarla todos los días o salir de viaje.